Teollisuuden endoskooppien tärkeä rooli lentokoneiden vianmäärityksessä

Ilma-aluksen vika tai mahdollinen vika on vakava uhka lentoturvallisuudelle, joten siihen tulee suhtautua varoen, vaikka vain epäillään, että siellä on tuntematon esine (esim. pieni roskapala kiitotiellä.
Lentokoneen moottoriin mentäessä on suoritettava kattava tarkastus erityisesti moottorin sisätilojen osalta. "Aircraft Maintenance Manual" -käsikirjan ja lentokelpoisuusmääräysten vaatimusten mukaan on usein tarpeen toteuttaa teollisia
Näkölasien tarkastus, koska tämä on erittäin visuaalinen tarkastusmenetelmä ilma-aluksen tilan selvittämiseksi.
Valmistustekniikan kehittyessä endoskooppista tarkastustekniikkaa on käytetty laajasti monilla aloilla, kuten paineastioiden, prosessiputkistojen, reaktoreiden, lämmönvaihtimien jne. hitsauksessa.
Suun sisäpinnan hitsauslaatu, jännityskorroosiohalkeamat ja sisäseinän kemialliset korroosiovirheet ovat kaikki tarkastuskohteita, joissa endoskoopit ovat hyviä. Ilmailualalla sitä käytetään turbiinimoottorin tarkistamiseen
Se on myös nopeampi, tarkempi ja tehokkaampi kuin perinteinen käsikosketus ja silmämääräinen tarkastus sen tarkistamiseksi, onko koneen teriissä ja kiinnitysrenkaissa vaurioita.
Moottoria ei tietenkään ole viisasta purkaa ilman selvää tai mahdollista vikaa, ja endoskoopin avulla voidaan tutkia ilman purkamista. Tarkastaja
Se on haaste myös tarkastajille. Tarkastuskuvan ohjauksessa tulee käyttää joitakin tunnistettavia jälkiä (kuten pultteja ja muttereita jne.) vaurioituneen alueen löytämiseen. Hyvällä tarkastustyökalulla voi olla parempi rooli.
Hyvä tuki.
Esimerkiksi Mentor Visual iQ, Waringteollinen endoskooppi, käyttää korkean pikselin digitaalista kuvakennoa CCD, siinä on valaistusjärjestelmä, joka voi säätää valotehoa automaattisesti, ja mukautuva kohinanvaimennus
Kuvankäsittelyominaisuudet, kuten kuvanparannus ja varjojen parantaminen, jotta se voi toimia tasaisesti vaihtelevissa tarkastusolosuhteissa, olipa se sitten pimeässä tai heijastavissa paikoissa tai löytää pieniä vikoja laajalla alueella
Viat, tarkastajat voivat löytää vihjeitä vioista tai vioista selkeistä kuvista. Laitteessa on myös vaiheskannaustekniikkaan perustuva kolmiulotteinen mittaustoiminto, jolla voidaan mitata tarkasti
Sarja vikaominaisuuksia, erityisesti kyky mitata suuret viat yhdellä kertaa.
Ilma-aluksen osien endoskooppisen tarkastuksen jälkeen laaditaan yleensä yksityiskohtainen tarkastusraportti, joka sisältää kuvauksen havaitusta viasta tai toimintahäiriöstä, endoskoopin mittauksia ja korkealaatuisia
Havaittuaan kuva- ja videodatan operaattori tekee lopullisen päätöksen näiden tietojen perusteella, ja tuloksia on usein kolme: ilma-alus vapautetaan todistamaan, että se voi jatkaa lentämistä; sillä on lupa lentää takaisin tukikohtaan.
Korjaus; moottorin vaihto.
Lentokoneen moottorin huoltokustannukset voivat olla yli miljoona dollaria, ja moottorin vaihtokustannukset ovat vielä korkeammat. Siksi operaattorit tarvitsevat kiireesti tarkkoja, määrällisiä ja visualisoituja vikoja koskevia todisteita, jotka vaikuttavat

Onko mahdollista tehdä tietoon perustuvia päätöksiä luottavaisin mielin, ja endoskooppisella tarkastuksella voidaan juuri saavuttaa tämä tavoite, mikä korostaa myösteollinen endoskooppilentokoneiden vianmäärityksessä.